Artykuły
Części junaka – rozrząd
Jak jest z rozrządem w tym jednośladzie wie każdy kto widział, i przede wszystkim słyszał z bliska Junaka. Motocykl ten tłucze się nie gorzej aniżeli Harley. Na zużycie nie ma rady, jeno regeneracja, trudno aktualnie znaleźć używaną krzywkę w przyzwoitym stanie.Pomiar wzniosu najlepiej wykonać po założeniu krzywki do silnika - na końcówce grzybka popychacza choćby. Wykorzystać można uchwyt do czujnika, wiercąc przy tym dodatkowy otwór mniej więcej w odległości trzydziestu mm od środka otworu na czujnik. Zakłada się to oczywiście na szpilkę mocowania cylindra przy 1 albo 2 popychaczu.
Przyczyną niepowodzeń może być również poprawianie konstrukcji popychaczy przez wprowadzanie wypukłości, którą wszakże wykorzystywano również w czasach młodości Junaka ale nie w silnikach o tak napiętej charakterystyce rozrządu, a to z powodu, iż popychacz płaski daje korzystniejszą od wypukłego charakterystykę wzniosu zaworu a przy okazji mniejsze przyśpieszenia w obszarze wierzchołka krzywki. Ogólnie zaś omijać trzeba wszelkie krzywki o poprawianym zarysie.